Se presentó el nuevo Golf R, el cual no decepciona con su motor de 320 caballos de potencia. El buque insignia inicia su preventa en Europa.
Golf R es tradicionalmente el modelo más poderoso. El vehículo mantiene su esencia deportiva con gran tecnología enfocada en la conducción. Es el primer Volkswagen en lanzarse con un nuevo sistema de tracción total: 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring.
Este nuevo sistema se enfoca en permitir un mayor desempeño sin perder la emoción de este estilo de vehículos.
Con el nuevo modelo, la actual generación de Golf complementa un portafolio que va de los 90 a 320 caballos de potencia.
Además de contar con motores de gasolina, diesel, gas natural, híbrido suave, además de híbrido enchufable.
El nuevo Golf R porta el motor 2.0 litros TSI de 4 cilindros el cual desarrolla 320 HP. Cuenta con una transmisión DSG de doble clutch de siete velocidades, además del sistema de tracción 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring.
La quinta edición del deportivo acelera de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.
Para los más entusiastas, se podrá solicitar con el paquete R-Performance opcional, que permite aumentar la velocidad máxima a 270 km/h.
El sistema 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring es el nuevo centro de control que distribuye la potencia del motor a las cuatro ruedas motrices. Con este sistema se envía el torque a cada neumático de acuerdo a las circunstancias para mejorar la dinámica.
Una de las tecnologías que estrena es el sistema Vehicle Dynamics Manager, el cual se une a sistemas como bloqueo de diferencial electrónico y el control de chasis adaptativo DCC. Con ello se eleva la precisión en la conducción.
El nuevo Golf R fue ajustado en Nürburgring Nordschleife. Es por ello que se agregó en el paquete R-Performance, el perfil de conducción: Nürburgring, conocido como «Especial».
Con esta elección, todos los parámetros de conducción clave están orientados hacia la legendaria pista de carreras, incluida la nueva tracción total.
Así, Volkswagen reitera la deportividad de su modelo por excelencia, el cual se supera generación tras generación.
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