Las tendencias en la industria automotriz han alcanzado a marcas icónicas. Ahora toca el turno del Ferrari Purosangue, se trata del primer modelo con cuatro plazas y cuatro puertas de la firma.
Un modelo que marcó los 75 años de historia de la marca, la cual tenía la tradición de crear biplazas deportivos.
El nuevo modelo se presentó en la agencia que posee la firma en Ciudad de México.
Ferrari Purosangue tiene como principal objetivo preservar la pureza de conducción dentro de la marca. La firma italiana adaptó un motor central, V12, con una transmisión de ocho velocidades automática de doble clutch montada justo detrás. El poderoso V12 de 6.5 litros naturalmente aspirado desarrolla 725 caballos de potencia.
Así, el modelo mantiene la esencia de la marca ya que acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos. Pero eso no es todo, estamos ante un auténtico superdeportivo por lo que el 0 a 200 km/h lo realiza en 10.6 segundos.
La apertura de puertas encontradas es una solución de diseño que permite un fácil ingreso al habitáculo, sobre todo a las plazas traseras. A su vez, es de esos detalles de estilo de diseño que causan grandes sensaciones.
El diseño del interior es impactante. La temática GT de tanto lujo y modernidad se centra en el concepto, con un habitáculo compacto pero ergonómico.
Se inspira en el SF90 Stradale, con un enfoque en el conductor. El centro de infoentretenimiento con una pantalla de 10.2 pulgadas cuenta con toda la información necesaria para el manejo, así como la conectividad con Android Auto y Apple CarPlay. Todos los controles relacionados a cuestiones de confort están ubicados en la parte central y también serán accesibles de manera independiente para las plazas traseras.
Las paletas de cambio detrás del volante, continúan demostrando que estamos frente a un superdeportivo sin importar las plazas que posee.
Sin duda se trata de un modelo muy especial, por ello en México existe ya una lista de espera de 3 años para su entrega.
Ferrari Purosangue tiene un precio inicial de 645 mil dólares en México.
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