Cupra León VZ CUP, deportividad pura | Memo Lira
Cupra León VZ CUP, deportividad pura
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Cupra León VZ CUP, deportividad pura

La nueva firma ha dejado en claro su perfil deportivo. Es por ello que se presentó el nuevo Cupra León VZ CUP, el cual es un tributo a los modelos CUP de competencia. ¡Suscríbete...

/enero 28, 2022

La nueva firma ha dejado en claro su perfil deportivo. Es por ello que se presentó el nuevo Cupra León VZ CUP, el cual es un tributo a los modelos CUP de competencia.

Por ahora el modelo se encuentra disponible en Europa ya firma reiteró que “no está disponible aún para el mercado mexicano”.

Cupra León VZ CUP está disponible con diferentes opciones de motor, entre ellas se incluye la versión híbrida enchufable con motor de 4 cilindros 1.4 litros TSI e-HYBRID el cual desarrolla 245 HP.

Además, está disponible con motores de gasolina 2.0 litros TSI de 310 caballos de potencia, transmisión DSG y tracción 4Drive para la versión Sportstourer. Al igual que una versión 2.0 litros TSI de 300 HP.

Imagen deportiva en el nuevo Cupra León VZ CUP

Los modelos de Cupra destacan por su imagen agresiva además de las prestaciones de alto desempeño. Sumado a que el nuevo modelo es un tributo a vehículos de competencia, la fórmula resulta atractiva.

En el interior figuran los asientos CUPBucket, disponibles en cuero negro o azul petrol. Estos asientos tienen un diseño especializado para dar el mayor soporte al cuerpo durante los recorridos en circuito.

Los asientos CUPBucket se sitúan en una posición más baja para optimizar el centro de gravedad y generar una gran sensación de deportividad al conducirlo. Al diseño interior se suman costuras en color Copper a lo largo del tablero y en la tapicería en negro o azul petrol.

Se suma un volante multifuncional deportivo con botones satélite incorporados, tanto para el arranque de motor como para cambiar de modo de conducción.

Cupra León VZ CUP tiene una imagen más atractiva gracias a elementos como los rines de aleación de 19 pulgadas con acabado en negro/Copper. Un spoiler trasero de color negro, permite mejorar la estética además de mejorar el flujo de aire sobre la carrocería. Se suman también faldones laterales en color aluminio oscuro.

El nuevo modelo inició su producción en la planta de Martorell.

ESCRITO POR
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.


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