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El uso de aluminio reciclado permite reducir las emisiones de CO2
Audi tiene una larga tradición en el uso de aluminio. Su tecnología denominada Audi Space Frame es la cúspide del desarrollo en el uso de este material. El primer Audi A8 con dicha tecnología debutó en 1994.
La firma alemana continúa utilizando el metal ligero en varios componentes de lo que ahora es la cuarta generación del sedán de lujo como parte de un innovador material múltiple.
Uno de los puntos en los que Audi ha puesto especial énfasis es en el ciclo de reciclaje. Gracias a ello se ahorran preciosas materias primas primarias y ayuda a que los automóviles entren en la fase de uso con un mejor equilibrio ambiental. Los talleres de prensa en Ingolstadt y Neckarsulm utilizan aluminio reciclado para partes de las líneas de modelos Audi A3, A4, A5, A6, A7 y A8, y también para partes de Audi e-tron y e-tron Sportback.
«El aporte de energía para la reutilización del aluminio secundario es hasta un 95 por ciento menor que para la producción de aluminio primario»
Marco Philippi, Jefe de Estrategia de Adquisiciones
En 2017 en Neckarsulm, se presentó en Audi el “Circuito cerrado de aluminio”, ahí los recortes de láminas de aluminio que se producen en la zona de prensa se envían directamente al proveedor. Este los recicla en láminas de aluminio de igual calidad, que luego son utilizados en producción.
Gracias a esta estrategia se logró un ahorro de aproximadamente 150 mil toneladas métricas de CO2 en 2019. La planta de Ingolstadt también introdujo recientemente este sistema en tanto que la planta en Győr planea utilizarla.
El cambio a la movilidad eléctrica aumenta la proporción de emisiones de CO2 que representa la cadena de suministro.
La reducción de emisiones es fundamental en la estrategia de Audi, la cual posee una perspectiva de reducir casi una cuarta parte de sus emisiones de CO2 para 2025.
Audi espera continuar con el aumento del uso de materiales reciclados así como de componentes de polímeros y el uso de energías verdes para lograr una reducción en la emisión de CO2.
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