Mark Webber y Sebastian Vettel quedaron en cuarto y quinto respectivamente el año pasado, así que será interesante ver quién juega la mejor estrategia de batalla para retar a Mercedes-Benz, el productor de motores más exitoso en China hasta la fecha, con cuatro primeros lugares en las pasadas cinco carreras.
Construido en 2004, el Circuito Internacional de China cuenta con una larga historia, también la zona de activación del DRS que ofrece a los conductores muchas oportunidades para adelantar en el circuito, seguido de una vuelta de horquilla. La lluvia es un tema acostumbrado, lo que podría hacer de la carrera de este año, el décimo aniversario del Gran Premio de China, más emocionante que la pasada, más aún si el equipo repite su victoria de Uno-Dos de 2009, cuando Vettel marcó la primera posición pole del equipo y la primera victoria del Gran Premio.
Sebastian Vettel
1. ¿Cuál es tu parte favorita del circuito?
Vettel: El circuito tiene muchas esquinas, haciéndolo difícil para los neumáticos y difícil para los conductores. Realmente me gusta el sector medio. Las vueltas 12 y 13 son difíciles de tomar correctamente, porque demandan mucha técnica, especialmente la número 13, la cual lleva a un tramo realmente recto.
2. ¿Cuál es tu mejor recuerdo del Gran Premio de China?
Vettel: Mi primera Victoria con Red Bull Racing en 2009. Tuvimos una buena calificación, seguida de una excelente Carrera. Había mucha lluvia, pero nos mantuvimos juntos y tuvimos nuestro primer Uno-Dos como equipo.
Mark Webber
1. ¿Cuál es tu parte favorita del circuito?
Webber: El sector medio, las vueltas 5 y 6, son una sección buena y fluida y es muy importante tener la técnica correcta ahí.
2. ¿Cuál es tu mejor recuerdo del Gran Premio de China?
Webber: Regresar del final de la tabla de posiciones para terminar en el podio en tercer lugar en 2011.
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