De enero a julio de este año, 507 mil 117 unidades nuevas se financiaron a través de las tres principales opciones, 32 mil 966 adicionales respecto al mismo lapso de 2016, equivalente a un avance de 7%, afirmó Guillermo Rosales Zárate en Conferencia de Prensa.
“Este índice está 47% por arriba de 2007, cuando se colocaron 345 mil 423 vehículos nuevos”, equiparó el director general adjunto de la AMDA.
Por tipo de financiamiento, los de Marca incrementaron su participación de mercado para cerrar con un 71.5% que representó 362 mil 531 automotores; Bancos cerró con 24.1% y 122 mil 408; mientras que Autofinanciamiento quedó con el 4.4% y 22 mil 178 unidades.
“Del total de ventas en los primeros siete meses de 2017, 68.2% se colocaron mediante crédito”, destacó.
En cuanto a la importación desde EU y Canadá a México de vehículos usados en el mismo lapso de referencia, el también vocero de la AMDA expuso que ingresaron 55 mil 1 unidades, 31 mil 767 menos, lo que representó una baja de 36.6 por ciento.
“Esto equivalió al 7.4% del total de automotores nuevos colocados entre enero y julio de 2017”, apuntó Rosales Zárate.
Sobre la comercialización al menudeo de vehículos nuevos en los primeros siete meses de este año, el directivo de la AMDA ratificó que el avance fue de 1.4% con 865 mil 161 unidades, 11 mil 541 adicionales.
Por segmentos, el de Camiones Pesados avanzó 13.4% con mil 65 automotores, 126 más en comparación con el mismo enero-julio de 2016; Usos múltiples alcanzó 7.9% con 187 mil 641 unidades, 13 mil 694 adicionales; Subcompactos y Compactos crecieron 0.1% con 314 mil 69 (463 más) y 201 mil 291 (152), respectivamente; en cambio, Deportivos se contrajo 20.6% con 5 mil 484 (mil 423 menos); Lujo cayó 3% con 42 mil 524 (mil 332 menos) y Camiones ligeros bajaron 0.1% con 113 mil 87 (139 menos).
“Para el octavo mes de 2017 auguramos una colocación cercana a las 138 mil 850 unidades cero kilómetros”, dijo el vocero de los distribuidores de automotores.
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