Pequeños cambios para el Ford Focus

Ford presentó en el Mobile World Congress el restyling, o para términos más coloquiales, la manita de gato del Focus, cambios que llegan 4 años después de su presentación. Si bien la marca del ovalo azul abría anunciado que el auto se conocería en el Salón de Ginebra, como ya es costumbre se adelantó.

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De entrada existen cambios estéticos que podemos ver en la parte baja de la fascia y basa su diseño en sus hermanos B-Max y Fiesta y claro sigue haciendo referencia a Aston Martin como pasa con el Fusion y el próximo Mondeo. De hecho la parte frontal se acerca mucho a las formas del modelo ST.

La parte trasera tiene cambios sutiles, pero existen como en las luces y rediseño del portón trasero, a los lados se realizó un pequeño énfasis en las líneas de los pasos de rueda y parte baja de las puertas.

Al interior gran parte de las funciones se concentraron en el sistema SYNC-2 con la pantalla táctil central de 8 pulgadas. El nuevo Focus además ofrecerá sistema automático de estacionamiento y ayudas sonoras para cambio de carril o al salir por ejemplo de un estacionamiento en batería.

En el apartado mecánico se mejoró el subchasis delantero y suspensión para mejorar la sensación de manejo, a este cambio también se une la mejora del sistema de control de tracción.

En cuanto a motores serán los ya conocidos Ecoboost de 1.5 litros que irán hasta los 150 y 180 hp, un bloque diesel de 1.5 litros de 95 hp y 120 hp, y por último los bloques de un litro y tres cilindros con 100 hp y 125 y hp, en todos los casos las cajas de cambios serán manuales o automáticas.