A primera vista parece lo mismo del modelo anterior, pero no es así, cuando vamos a los detalles, tiene una longitud de 4.75 m, ancho de 1.91 m y altura de 1.32, la cifra que cambia es la de la longitud que ahora es 19 cm mayor. Visualmente se acerca mucho al estilo del FF y esto lo vemos en el frente con la parrilla y cofre mientras que las luces recuerdan al Scudería.
AQUÍ LA GALERÍA DEL CALIFORNIA T
El motor es un V8 biturbo de 3.9 litros de inyección directa el cual genera 560 hp y un par motor de 755 nm, lo cual son 70 hp y 49% más torque que en la generación saliente. La marca asegura que el nuevo California tiene un manejo más preciso al contar con mejoras en el chasis y sistema de frenos, que en este caso ofrece discos carbón-cerámicos.
En cuanto a datos de desempeño Ferrari informa que tiene una velocidad máxima de 316 km/hr y puede alcanzar los 100 km/hr en apenas 3.6 segundos. La capota puede abatirse en 14 segundos y con respecto al actual California tiene un 20 % menos en consumos medio de combustible.
Kia K4 sedán, el vehículo que se produce en México, fue nombrado uno de los…
Cuando la corporación General Motors pensó en desarrollar un nuevo HUMMER, a la vez que…
Encontrando la fuente de inspiración en los autos de TCR World Tour, Hyundai lanza el…
Esta semana toca el turno al resurgimiento del auto show de Los Ángeles, históricamente en…
Mercedes-Benz introduce a México la icónica Clase G 580 equipada con tecnología EQ, EDITION ONE,…