De cara al Salón de Frankfurt #MemoLira te comparte los cambios del Insignia, de entre los cuales resalta el frente debido a un nuevo grupo de faros y una fascia más agresiva que incorpora una parrilla más deportiva. Al interior encontrarás todo lo necesario de manera simplificada, su sistema de entretenimiento se presume “completo” y cuenta además con sistemas que te ayudarán a manejarlo y a corregir los errores que cometas en el camino.
La transmisión automática puede también adecuarse a tus necesidades de “piloto profesional”, es por ello que puedes manipularla mediante a paletas de cambios ubicadas al volante, mientras su tracción inteligente reparte el peso gracias a un sistema por embrague Haldex y un tren trasero que junto a la acción de frenado, resaltan la maniobrabilidad de este hatchback en cualquier tipo de camino, pero gracias a todo este paquete de mejoras, seguramente decidirás optar por la carretera de mayores curvas. Te regalamos un par de imágenes, pero si te quedaste con ganas de “más”, click aquí.
GAC está viendo llegar nuevas opciones para minivans o transporte ejecutivo con su GN8 y…
Las estrategias comerciales tiene como resultado mayores opciones para los consumidores. Con modelos cuyo enfoque…
Las prioridades de Renault en México están claras, la marca del rombo amarillo está convirtiéndose…
La llegada de Geely Monjaro 2026 a México no es solo el debut de un…