Conocer los puntos ciegos de un tráiler te puede salvar la vida.
Así es, existe un peso y dimensiones máximas para los vehículos de carga pesada en México, como lo son los tráilers.
Todo vehículo tiene una limitante en peso y no tiene que ver con la capacidad de carga o arrastre de la suspensión. Más bien, se refiere al resto de los componentes, motor, sistema de enfriamiento y sobre todas las cosas, los frenos. Los tráileres no son la excepción, ya que cada uno tiene capacidades distintas.
El fabricante es el responsable de establecer los límites de cada uno de los vehículos de acuerdo con las características de fabricación, materiales y componentes.
El artículo 4º del reglamento sobre el peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte establece;
“Los vehículos, así como su carga máxima, ya sea sencilla o combinada dependerá directamente del operador del vehículo; y las sanciones pueden se establecen en el mimo reglamento”.
Para esto se determinan el tipo de caminos, “A” para autopista, “B” para red de carreteras primarias, “C” red secundaria; y por último “D” para redes de alimentación y el tipo de vehículo el llamado Eje Troncal o “ET” para los tráileres y los que son los “Doblemente Articulados” mejor conocidos como Doble Semirremolque.
El peso bruto máximo permitido para este tipo de vehículos “ET Doblemente articulados” en tipo de carretera “A” no deberá exceder las 66.5 toneladas; pudiendo agregar 1.5 toneladas a cada eje con un permiso especial; manteniendo una velocidad máxima de 80 km/h o menor si es que así lo señala el límite de velocidad del camino por el que se circula
La NOM-012 vigente desde 2015, indica que el ancho máximo autorizado para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos, será de 2,60 m.
Este ancho máximo no incluye los espejos retrovisores, elementos de sujeción y demás aditamentos para el aseguramiento de la carga. Estos accesorios no deben sobresalir más de 20 cm a cada lado del vehículo. La altura no deberá exceder los 4.25 metros; en cuanto al largo, los tráileres tienen permitido un máximo de 12.9 metros por cada uno de los semirremolques con 50 centímetros adicionales
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