Hyundai Sonata 2020, lo tendremos este mismo año

Qué mejor preguntarle a La Bola de Cristal sobre un auto que pese a que los sedanes están cediendo terreno, los coreanos se frotan las manos y muestran la nueva generación del Hyundai Sonata que ya se deja ver oficialmente para tenerlo de manera regular este mismo año en nuestro mercado.

Es así que Hyundai Motor reveló hoy imágenes de su Sonata de próxima generación, mostrando un aspecto deportivo de cuatro puertas tipo coupé.

La octava generación del Hyundai Sonata incorpora el concepto de diseño denominado «Sensuous Sportiness» de Hyundai. Es un vehículo completamente transformado tras el lanzamiento de la séptima generación de Sonata en 2014.

La nueva sección frontal de la Sonata está definida por dos elementos: una forma audaz y voluminosa que evoca una esfera lisa y una capucha limpia y demarcada. Además, la parrilla denominada «Digital Pulse Cascading», que se asemeja a un automóvil deportivo con sus imágenes rítmicas, está conectado de manera elegante al cofre, lo que refuerza la percepción general del frente.

En particular, las luces de circulación diurna, integradas con lámparas de iluminación ocultas, las primeras para un vehículo Hyundai, son una innovación de diseño principal que incorpora tecnología de iluminación de vanguardia, que forma la arquitectura de luz de la Sonata. Las lámparas de iluminación ocultas parecen ser de un material crómico cuando están apagadas y se iluminan dramáticamente cuando están encendidas.

Quizá la parte más polémica del auto sea la parte trasera, ya que la cintura del poste C cae en forma de coupé y se funde con los nuevo grupos ópticos del auto, marcando una enorme diferencia con respecto a sus rivales.

En el interior, el panel de instrumentos es rico y moderno, y la forma alada reconocible está inspirada en un avión Stealth. Esta forma casi levita o flota cuando se mira, y dicha filosofía se apoya en los largos reposabrazos. Acentos cromados satinados realzan este efecto. La conectividad y ergonomía de la cabina son de sus principales características.

En cuanto a mecánicas aún no se dan a conocer de manera formal las plantas de poder que moverán a este nuevo sedán mediano que se fabricará en Corea del Sur y en Estados Unidos.

Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
Mario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

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