Eléctricos siguen su camino en 2025: consolidan oferta

Hay muchas preguntas de los vehículos eléctricos, con las distintas posiciones de cada país hacia los incentivos a este tipo de movilidad los cuestionamientos han crecido, pero el mercado por lo menos tiene un poco de crecimiento y la oferta está llena de opciones en todos los segmentos.

Si usted quiere un eléctrico tendrá opciones en muchísimos segmentos de mercado, desde los pequeños citadinos de menos de 400,000 pesos, hasta los super deportivos de millones de pesos, pasando por sedanes, camionetas y se esperan hasta en pick ups.

En realidad, se espera que los cargadores de casa crezcan exponencialmente y se dice que hay tiempos de espera para poder conectarlos a la red, pero están y siguen creciendo, la última cifra que se sabe del 2024 es que crecieron 37% llegando a 31,293 unidades en el año, una cifra pequeña para el mercado, pero muy importante si se comparan con los 22,837 que se movieron el 2023.

El crecimiento indica, que hay un mercado que los adopta, que la oferta crece en accesibilidad y en conocimiento del ecosistema eléctrico para la conveniencia de uso y eficiencia de energía y gasto en combustible. 

Tan solo se pueden apreciar ya en calles de la Ciudad de México muchísimos servicios por aplicación que son eléctricos, el modelo implantado para ayudar a los operadores a tener un arrendamiento de su vehículo, vendiéndoselos al final de plazo y ofreciéndoles en una sola mensualidad la electricidad en granjas de carga y el costo de su renta, los hace contar con energía y con un negocio mucho más rentable, lo que demuestra que hay mucho terreno por crecer en este tipo de vehículos eléctricos.

Se amplía la oferta de vehículos eléctricos

La industria parece que ha entendido al consumidor y al crecimiento de los eléctricos y electrificados, pues el producto no deja de llegar e inversiones para producir baterías. A nivel mundial son incontables, pero en México en el segmento de alrededor de los 800 mil pesos, uno de los de mayor crecimiento con cliente privado con posibilidad de electrificar un garaje, han llegado ofertas como el Renault Megane E-Tech, el Volkswagen ID.4, el KIA EV6, la Chevrolet Equinox y Blazer eléctricas, el Ford Mustang Mach E, así como muchos otros de los nuevos jugadores chinos.

Tan solo en esta semana en el segmento de los de lujo, llegó el nuevo Audi A6 que supera los 700 kilómetros de rango, en tres versiones y hasta la ultra deportiva S6, con tracción a las cuatro ruedas y con una alta tecnología, iniciando en 1,559,900 pesos. Y se une a una oferta de e-tron GT, el Q6 e-tron y el Q8 etron.

En Cadillac que ya vende en el país el Lyriq, el Optiq y empezará la venta de la Escalade IQ, se presenta esta semana para inicio de venta en septiembre la nueva Lyriq V Series, el Cadillac más veloz de la historia y el primer eléctrico deportivo de la marca. 

En Volvo crece con el EX30, el que se volvió famoso por ser el Volvo más económico y eléctrico en la historia y que prevendió miles de unidades en el país, ahora en versión más ruda con llantas para caminos más difíciles y sobresaliendo con una canastilla superior, llega en su versión Cross Country, y se une a la EX90, el EX40 y EC40 que ya vende en el país.

Se espera la llegada de más eléctricos con lo que el “ecosistema” de esta tecnología empieza a detonar con producto y cargas rápidas, en cinco años la historia será otra y convivirán con gasolina, pero seguramente estarán en el mercado. Otro detonador está siendo la cantidad de vehículos híbridos enchufables que hay ya en el mercado con poder de dar más de 1,000 kilómetros de rango con gasolina y electricidad y más de 100 kilómetros eléctricos a diario si se cargan, lo que crecerá el número de cargadores eléctricos privados que existan en el país, que en una cifra aproximada ya está llegando a los 45,000 instalados.

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