Evoque y Discovery Sport estrenan motor Plug-in Hybrid | Memo Lira
Evoque y Discovery Sport estrenan motor Plug-in Hybrid
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Evoque y Discovery Sport estrenan motor Plug-in Hybrid

Estrenan la plataforma Premium Transverse de última generación

/abril 23, 2020

Los nuevos deportivos utilitarios Range Rover Evoque y Land Rover Discovery Sport estrenan una motorización Plug-in Hybrid. La nueva configuración permite recorrer más de 60 kilómetros en modo completamente eléctrico.

Con la insignia P300e, ambos modelos estrenan la plataforma Premium Transverse de última generación de Land Rover. La arquitectura fue diseñada para soportar la electrificación mientras se mantienen las capacidades todoterreno de Land Rover.

Es importante destacar que estas nuevas opciones se unen a las versiones Mild-Hybrid de 48 voltios que ya posee la marca. Con ello se brinda una eficiencia mayor en los modelos ingleses.

Motor 3 cilindros en Evoque y Discovery Sport

Los nuevos modelos ofrecen un rendimiento sostenible al combinar un motor de gasolina Ingenium de tres cilindros y 1.5 litros con 200 HP. Sumado a un motor eléctrico de 109 HP el cual se integra en el eje trasero.

El motor eléctrico se alimenta por una batería de iones de litio de 15 kW ubicada debajo de los asientos traseros. Gracias a esta configuración, Range Rover Evoque puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 6.4 segundos.

Por su parte Discovery Sport realiza el 0 a 100 en 6.6 segundos. En modo completamente eléctrico ambos modelos pueden circular hasta 135 kilómetros por hora.

Range Rover Evoque P300e puede recorrer 66 kilómetros en modo eléctrico. Discovery Sport P300e puede viajar hasta 62 km con una economía de combustible de 1.6 litros por cada 100 kilómetros de recorrido.

3 modos de conducción

Ambos modelos cuentan con 3 modos de conducción: Híbrido, EV y Ahorro. En el modo Híbrido se combina automáticamente la potencia del motor eléctrico y el motor de gasolina. La estrategia de operación se adapta a las condiciones de manejo y la carga restante en la batería.

Con el modo EV el vehículo utiliza solamente el motor eléctrico y la energía almacenada en la batería. En el modo Ahorro se prioriza el motor de combustión como su principal fuente de energía, manteniendo el estado de carga de la batería en el nivel elegido.

Evoque y Discovery Sport pueden cargar su batería en una toma doméstica y requieren de 6 horas y 42 minutos para recargarla. En estaciones de carga rápida, se obtiene el 80 por ciento de energía en la batería en 1 hora y 24 minutos.

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ESCRITO POR
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.


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