La demanda hay que atenderla, y cuando el mercado está comprando pickup´s, hay que llenarlo de producto, si no me cree pregúntele a Ford y a sus camiones de trabajo.
Si bien Tacoma no va directamente contra F-150, la demanda de este tipo de vehículos con NP300 Frontier de Nissan, Chevrolet Sierra y Ford Ranger está por los cielos gracias a un precio de gasolina mínimo y a la buena economía que ha regresado a los bolsillos de estadounidenses.
Jim Lentz, CEO de Toyota Norteamérica anunció entonces la expansión de planta en Tecate, Baja California, para el incremento de 60% en la producción de Tacoma, el único vehículo que se fabrica allá y que recibirá 150 millones de dólares y 400 empleos adicionales.
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