El diseño nos remite irremediablemente a las motos de la película TRON con una posición de manejo de enfoque deportivo, es decir con el cuerpo acompañando la aerodinámica. El modelo de “kawa” cuenta con dos formas de manejo que son Sport y Touring siendo el primero el que les comenté y como se ve en la configuración de las fotos que acompañan este texto.
Mecánicamente solo se informa que es eléctrico con una batería de níquel hidruro. Sin duda la idea de este concepto es buena pero le falta más desarrollo en cuanto a ergonomía ya que en el manejo podría ser más segura con las dos llantas con suspensión basculante delantera (como la Vyrus) que genera mayor apoyo mientras que la llanta seccionada al centro trasera excede el ancho de una deportiva e incluso una touring convencional.
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