¿Cerrar el mercado?, mejor hacernos más atractivos

¿Cerrar el mercado?, mejor hacernos más atractivos

Está claro que ahora se querrá incentivar la creación de empleos en Estados Unidos, mañana iniciará un nuevo gobierno y con él una nueva era en la industria automotriz, que con NAFTA ha crecido en los últimos 20 años. Hasta no escuchar o ver la estrategia no podemos adelantarnos. No olvidemos que nosotros mismos éramos un mercado cerrado, que no permitíamos importaciones y que la mentalidad de fabricar en México para vender aquí era el pensamiento que mandaba, ¿qué pasó?… décadas de pérdida de mercado y el consumidor era maltratado en las áreas de servicio, me parece que nadie quiere esto. Luego vino una paulatina y ordenada apertura que nos dio el mercado que tenemos hoy, vigoroso, competitivo e inundado de marcas, un mercado de ha podido llegar a 1.6 millones de unidades, aprox. 10% de lo que es Estados Unidos.

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Lo que sí permanecerá en el mundo es que el negocio automotriz no puede ser sino global, con columnas importantes en sus países de origen y dependiente de proveedores para poder hacer eficientemente sus productos.

Lo más congruente que he oído es que la adaptación de estrategias debe prevalecer para que las empresas sean rentables, si no es Nafta hacia delante será otro acuerdo, con ello sus operaciones donde sea del mundo que se encuentren deben ser rentables, sus distribuidores tener producto en cantidad, tiempo y versiones, y el consumidor medios de accesibilidad.

No olvidemos que el ciclo de una planta de ensamble son décadas de vida, el ciclo desarrollo de un vehículo de por lo menos 5 años, lo que quiere decir que la industria ya sabe qué va a pasar en productos y producción hasta pasado el 2020.

Ojalá, por bien del consumidor, México no cierre su mercado imponiendo impuestos que no lograrán sino dejar al comprador con precios más altos, a la industria con mucho menos ventas y a México lo llevará a ser un jugador en tercer plano en volumen de ventas y sabemos que un pobre mercado interno no es atractivo para nadie, más cuando nos hemos dedicado a darlo como un indicador de bienestar del país.  Lo mejor es incentivar el mercado interno, explotarnos como zona geográfica y tercero con mano de obra económica y no depender solo de exportaciones al norte, tenemos todo Asia, Europa y demás parte del mundo. De cualquier modo, el negocio seguirá siendo global, con planeaciones largas y el cambio tecnológico ya viene….

@MemoLiraP

Sobre 

Periodista y fundador de varias publicaciones de relojes y automotrices con mas de 20 años de experiencia en TV, radio, periódico, revistas e internet. Director Editorial del suplemento semanal Autos Publimetro. Director General en www.watchesworld.com.mx
Fanático de las redes sociales, entusiasta aguerrido de las motos, aparatos de medición y mapas.

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