INFINITI comparte la develación del monoplaza R.S.18

INFINITI comparte la develación del monoplaza R.S.18

Esta semana las escuderías han realizado las presentaciones estelares de los monoplazas con los que competirán en el esperado campeonato 2018 de la Fórmula 1. Por tercer año consecutivo INFINITI se ostenta como socio técnico del equipo de Renault Sport Fórmula Uno™ así que formó parte fundamental de la develación del R.S.18, el auto que manejarán los pilotos Nico Hülkenberg y Carlos Sainz.

Exitosa sociedad técnica

Quizá te hayas preguntado en qué consiste esta sociedad técnica, pues bien, INFINITI desarrolla tecnología híbrida de alto desempeño, la misma que fue utilizada en el recién revelado R.S.18.

Presentación especial

En el evento de develación, los fanáticos de Fórmula Uno™ pudieron ver una impresionante proyección en holograma del R.S.18 y girarlo 360 grados para admirar sus nuevas líneas y colores en donde predomina el negro con toques amarillos.

El R.S.18 es el tercer chasis del equipo desde su regreso a la Fórmula Uno™ en 2016. El automóvil es una progresión y refinamiento de los conceptos desarrollados durante la temporada 2017 e incluye:

  • Un concepto de suspensión mejorado y una mayor estabilidad aerodinámica.
  • El R.S.18 cuenta con un nuevo “halo”, éste es una protección nueva y obligatoria para el cockpit de este año
  • Cubierta de motor perfilada para cumplir con las regulaciones técnicas de 2018.

El R.S.18 es desarrollado conjuntamente por los equipos en Enstone, Reino Unido, y Viry, Francia. Las instalaciones de Enstone, donde se desarrollan por seis meses los estudiantes del programa INFINTI Engineering Academy, tuvieron importantes mejoras durante el año pasado, como en el supercomputador CFD, el túnel de viento, la sala de operaciones del equipo de carrera, el dinamómetro de la caja de cambios, la tienda de máquinas y una oficina de diseño ampliada. Estas mejoras se tradujeron en desempeño en la pista, con el equipo de Renault Sport Formula Uno™ terminando sexto en la temporada en el Campeonato de Constructores, avanzando desde la novena posición de 2016.

Para Jérôme Stoll, presidente de Renault Sport Racing: “La ambición del equipo es mantener el récord sobresaliente del pasado, y la temporada 2017 confirmó que nos encontramos en el camino correcto. Estamos ascendiendo, tenemos dos conductores muy talentosos y ansiosos por obtener resultados; Enstone se regeneró y la fuerza de trabajo ha aumentado en más de un 35%. Nuestra inversión hasta ahora se ha traducido con éxito en la pista, a medida que nos elevábamos de noveno a sexto en el Campeonato de Armadoras en 2017 y terminamos el año como el cuarto auto más rápido. El éxito del programa en tan solo dos años es testimonio del plan establecido cuando se creó el equipo, aunado al fuerte trabajo realizado por Cyril y todos los equipos de Renault Sport Racing. Estoy convencido de que el tercer año nos acercará un paso más al objetivo a largo plazo: ganar carreras y desafiar campeonatos”.

Sobre 

Comunicóloga especializada –y apasionada– de los medios impresos y electrónicos.

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