Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2018

Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2018

La nueva generación del Clase E Cabrio está lista en el Viejo Continente y para nuestro mercado, hará su arribo en breve. Ahora, en comparación con el antecesor, el nuevo cabrio ha crecido claramente en longitud (+ 123 mm) y en anchura (+ 74 mm). También ha aumentado la altura (+ 113 mm), lo que se refleja en un incremento claro de la habitabilidad, especialmente en la parte trasera.

En la fecha de lanzamiento, el Clase E Cabrio está disponible con cinco potentes y eficientes motores de gasolina y diésel con función de parada y arranque ECO, que pueden combinarse por primera vez con la tracción integral permanente 4MATIC y con el cambio automático de 9 marchas 9G-TRONIC.

La Clase E Cabrio hace gala de un diseño purista, con amplias superficies, que recoge el canon estético evolucionado de Mercedes-Benz.

La capota acústica de lona que se monta de serie se abre y se cierra en sólo 20 segundos y brinda un excelente confort climático y acústico. Gracias a este equipo, la Clase E Cabrio cuenta con el habitáculo más silencioso de su entorno de competencia.

El sistema paravientos eléctrico AIRCAP y la calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF hacen posible disfrutar del cabrio de la Clase E a techo descubierto, incluso en días con baja temperatura. El cuero reflectante de la luz.

Quien compra un descapotable desea disfrutar de la conducción con el techo descubierto. A ser posible, todos los días del año. En la Clase E Cabrio es posible gozar de máximo confort a cielo abierto gracias al paravientos automático AIRCAP y a la calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF, que hacen más agradable la conducción con la capota plegada los 365 días del año, incluso con temperaturas bajas. El sistema paravientos AIRCAP ha sido desarrollado especialmente para los descapotables Mercedes‑Benz.

Sin duda un gran auto como la mayoría que fabrica Mercedes-Benz.

 

 

Los motores, en resumen:

E 220 d E 350 d 4MATIC E 200 E 300 E 400

4MATIC

N° de cilindros/disposición 4/L 6/V 4/L 4/L 6/V
Cilindrada (cm3) 1.950 2.987 1.991 1.991 2.996
Potencia nominal (kW/CV) 143/194 190/258 135/184 180/245 245/333
Par motor nominal (Nm) 400 620 300 370 480
l/100 km, ciclo mixto 4,3 6,5 6,2 6,8 8,3
CO2 g/km, ciclo mixto 113 170 142 154 187

Sobre 

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas.

Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.

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