Lutz Meschke, Miembro del Directorio Ejecutivo de Finanzas y Tecnologías de la Información de Porsche AG, hizo énfasis en la rentabilidad de la empresa, que sigue siendo muy sólida. “A pesar de nuestros altos gastos, por ejemplo en trenes de rodaje con nuevas tecnologías y las inversiones de expansión para asegurar el crecimiento sostenible de Porsche, nuestra utilidad operativa sigue mostrando un aumento año a año, después de nueve meses de 2014, y con un margen operativo de 16 por ciento que está en línea con nuestro objetivo estratégico”. La situación financiera no va a cambiar de manera significativa en el último trimestre de 2014, añadió el director de finanzas, de cara al futuro. “Anticipo que vamos a terminar el año fiscal 2014 con un beneficio operativo ligeramente por encima del obtenido el año anterior», predijo Lutz Meschke.
El Presidente del Consejo Ejecutivo de Porsche AG, Matthias Müller, adujo que los altos costos de desarrollo de nuevas tecnologías se deben al papel de liderazgo que Porsche siempre ha ejercido vigorosamente y que ahora ha puesto sus ojos en los nuevos y modernos vehículos híbridos enchufables. “Con el Cayenne S E-Hybrid, el Panamera S E-Hybrid y el 918 Spyder ofrecemos tres modelos enchufables; somos la única empresa del mundo en tener este tipo de oferta en el segmento premium”, dijo el presidente. De esta manera Porsche envió una señal clara a los clientes de todo el mundo y también ofreció información clara con respecto al debate de la reducción de emisiones de CO2. Matthias Müller: “Las regulaciones de emisiones establecen un reto muy significativo para una empresa como la nuestra que se dedica a producir autos deportivos, pero hemos aceptado este reto de muy buena manera, ya que nuestro objetivo es producir en todo momento no solamente los vehículos más deportivos en el entorno competitivo sino también los más avanzados tecnológicamente”.
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