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Estar observando el nuevo Kicks es tener en frente un vehículo que nos hace comprender como es que Nissan se ha reinventado de manera importante.
Estar observando el nuevo Kicks es tener en frente un vehículo que nos hace comprender como es que Nissan se ha reinventado de manera importante. Una parrilla que fundada en una nueva genética como sus sedanes y camionetas recientes, en la ya famosa forma de V, le hace ver poderoso y atractivo junto con los faros de boomerang, el auto nace con un diseño lateral que lo hace ver musculoso, llamativo porque su techo al no tener “conexión” de color con la carrocería parece flotar, el efecto es un auto vanguardista, por detrás parece más grande y más deportivo, en el segmento hay muy buenas ejecuciones sin embargo, Kicks, nos lleva a explorar formas que no estábamos acostumbrados, notable que desde versión de entrada lleva spoiler y rieles en el techo color aluminio.
En consenso, gran diseño, Nissan le dio al clavo en este segmento donde no estaba.
Al subirse, reiteramos la nueva era estética, observamos desde el botón de encendido en la consola, su nuevo tablero dividido en información digital y análoga – versión más alta -, volante con terminados únicos y aplanado haciéndolo más deportivo, materiales en consola, asientos y tablero superior que superan lo que nos tienen acostumbrados.
Añada a la fórmula que la altura al piso es mucho más amable que un sedán y que muchas camionetas por estar más altas resultan más retadoras de subirse. Cómodo, ergonómico y con una gran visión, si crearon un vehículo pensando en el usuario de varias horas de ciudad o carretera.
Lo mejor
Kicks, parece ser que su diseño es lo mejor, y no dudo que gane algunos premios en este apartado lleguen a borbotonessegmento, atractivo como él solo, lo usé – con logos y todo lo que dijera Nissan tapado- y no cesaban las preguntas de que marca era y que costo tendría. Y era por qué no es otro auto en el mercado, es un vehículo que llevará a muchos a visitar una Nissan que quizá antes no encontraban la razón para visitarla, el auto o el diseño, la fórmula mágica es que parece que la llegada de Kicks renueva todo en Nissan.
El interior es magnífico para la ciudad, los asientos con tecnología anti fatiga (Los desarrollaron con la NASA), la posibilidad de modificar en altura y profundidad el volante, dan un comando del camino mucho mejor, al ser de nueva generación cada poste esta estudiado para que estorbe lo menos posible su visión.
¿Y el manejo?
Con un auto así pocos me cuestionaron como se manejaba, pues es tal impacto de verlo que tendemos a olvidar que los autos funcionan a veces muy diferente que la emoción que produce verlos, en Kicks, con la CVT programada con el “D-Step”, sus 118 caballos, no se exprimen sino se vitalizan cada vez que toque el acelerador, ya es una generación de tren motriz muy estudiada que además de ser eficiente mantiene el interés por entregar buena potencia y sentimiento de manejo al cliente. Se maneja bien y responde mejor, toda distancia guardada a un deportivo, pero si maneja varias en el segmento, la fluidez del motor, el trabajo de caja y el empuje se notan desde el inicio, no hay que forzar “la máquina” como en otras crossovers para salir del alto y tramitar subidas importantes, rebases, con el suficiente tiempo en planeación, ni a carrera completa del acelerador la usará.
Lo importante…
Nissan no ha olvidado lo importante en este Kicks, y es que tiene disponible el ABS y bolsas frontales desde la versión de inicio, el sistema de control de tracción, la asistencia de frenado, control dinámico del vehículo y el radar frontal para evitar colisiones inclusive con bolsas de laterales de cortina para versiones altas, así como frenado de emergencia, combinado con detección trasera de objetos y hasta posibilidad de la cámara 360 alrededor del vehículo. Así que se convierte en un portento de tecnología en el segmento en el renglón de seguridad.
Conclusión
Llave inteligente, botón de encendido, muy confortable y con buena respuesta de motor, el auto se lleva en ciudad y carretera de manera magnífica. En diseño pasa las expectativas y en equipos como el NissanConnect, la oferta es aún más jugosa. Si entra por los ojos, no hay como equivocarse por lo demás que ofrece. Si quiere una camioneta polivalente para jóvenes, adultos, adultos mayores sus cualidades la dejan ser solución para toda generación, me gusta para más versiones que solo tres de ellas, pero al hacerse en México seguro el futuro tiene sorpresas en Kicks, Nissan le dio al clavo.
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